| 專利名稱 |
一種基于持續(xù)時間的不良駕駛行為評價方法 |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN202110412814.6 |
專利權(quán)人(第一權(quán)利人) |
長春工業(yè)大學(xué) |
| 申請日 |
2021-04-16 |
授權(quán)日 |
2025-02-25 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
材料化工 |
| 技術(shù)主題 |
駕駛行為|評價方法|持續(xù)時間|不良駕駛|行為分析|交通安全|數(shù)據(jù)評價 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)信息檢索|節(jié)能計算|特殊數(shù)據(jù)處理應(yīng)用 |
| 意向價格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
一種基于持續(xù)時間的不良駕駛行為評價方法,本發(fā)明涉及基于持續(xù)時間的不良駕駛行為評價方法。本發(fā)明解決現(xiàn)有方法無法區(qū)分不同不良駕駛行為在不同的持續(xù)時間下對汽車燃料消耗影響的差異,降低了駕駛行為評價的準(zhǔn)確性,以及現(xiàn)有駕駛行為數(shù)據(jù)通常僅僅作用于車輛自身,沒有做到駕駛行為數(shù)據(jù)的交互利用,降低了駕駛行為數(shù)據(jù)的利用率的問題。過程為:一:采集反應(yīng)駕駛員駕駛行為、車輛運(yùn)行參數(shù)的數(shù)據(jù);二:對一采集的數(shù)據(jù)去除異常數(shù)據(jù);三:獲得不良駕駛行為累積次數(shù)及持續(xù)時間;四:計算單日駕駛行為減分;五:計算單日百公里實際能耗計分;六:計算單日駕駛行為得分;七:計算整月駕駛員駕駛行為得分。本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域的駕駛行為分析技術(shù)領(lǐng)域。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |