| 專利名稱 |
一種面向胎壓監(jiān)測(cè)傳感器供能的多模式復(fù)合發(fā)電機(jī) |
| 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) |
CN201910889998.8 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) |
| 申請(qǐng)日 |
2019-09-20 |
授權(quán)日 |
2021-01-01 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
高端裝備制造 |
| 技術(shù)主題 |
高能量|能量轉(zhuǎn)換效率|輪胎氣壓|低功耗|能源供應(yīng)|電磁線圈|發(fā)電機(jī)|供應(yīng)能源 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
壓電效應(yīng)/電致伸縮或磁致伸縮的電動(dòng)機(jī)|控制機(jī)械能|摩擦發(fā)電機(jī) |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明公開(kāi)了一種面向胎壓監(jiān)測(cè)傳感器供能的多模式復(fù)合發(fā)電機(jī)，以解決當(dāng)前用于胎壓傳感器供能存在的俘能方式單一、能量轉(zhuǎn)換效率低等問(wèn)題。本發(fā)明由殼體、壓電發(fā)電組件、圓柱磁鐵Ⅰ、電磁線圈、圓柱筒和摩擦發(fā)電單元組成。復(fù)合發(fā)電機(jī)隨車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，圓柱磁鐵Ⅰ在自身重力的作用下在圓柱筒內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，與外側(cè)的電磁線圈和壓電發(fā)電部分相互作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電磁發(fā)電和壓電發(fā)電；同時(shí)，圓柱磁鐵作用于摩擦發(fā)電單元，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)接觸?分離式摩擦發(fā)電。本發(fā)明設(shè)計(jì)的多模式復(fù)合發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了不同發(fā)電模式的有效結(jié)合，克服了單一的俘能方式，提高了能量的轉(zhuǎn)換效率，具有結(jié)構(gòu)緊湊，能量利用率高等特點(diǎn)。在低功耗傳感器供能技術(shù)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
