| 專利名稱 |
考慮鐵損耗的PMSM調(diào)速系統(tǒng)變趨近律滑模控制方法 |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN202210323437.3 |
專利權人（第一權利人） |
長春工業(yè)大學 |
| 申請日 |
2022-03-30 |
授權日 |
2026-01-02 |
| 專利類別 |
授權發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
高端裝備制造 |
| 技術主題 |
控制工程|永磁同步電動機|電機|控制理論|自適應|滑動模式控制|工業(yè)工程學|速度控制器|電流|能源消耗 |
| 應用領域 |
轉矩脈動控制|交流電動機控制|矢量控制系統(tǒng)|電動發(fā)電機控制|控制目的的模型/仿真|電能管理|控制發(fā)電機|控制機電制動器|控制機電傳動裝置 |
| 意向價格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明考慮鐵損耗的PMSM調(diào)速系統(tǒng)變趨近律滑?？刂品椒ㄉ婕坝来磐诫姍C最小損耗調(diào)速技術領域，該方法以鐵損轉矩為紐帶，設計了最小損耗目標下的PMSM滑模速度控制器；首先，提出了一種基于虛擬損耗功率泰勒級數(shù)展開的最小損耗點d軸電流補償方法，以實現(xiàn)不同工況下的電機最小損耗控制；其次，為了消除鐵損耗對調(diào)速性能的影響，建立了包含鐵損耗的PMSM轉速跟蹤模型，將最小損耗控制與轉速控制聯(lián)系起來；提出一種基于干擾估計的自適應滑模趨近律，避免滑模增益過高帶來的系統(tǒng)能耗與滑模抖振，通過調(diào)整系統(tǒng)狀態(tài)達到滑模面的速度削弱抖振。此外，通過將開關函數(shù)加到控制量的導數(shù)上有效降低了抖振，實現(xiàn)不確定環(huán)境下對設定轉速的快速跟隨。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
