| 專利名稱 |
一種電動汽車制動力再分配的實現(xiàn)方法 |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN201610991428.6 |
專利權(quán)人(第一權(quán)利人) |
長春工業(yè)大學(xué) |
| 申請日 |
2016-11-10 |
授權(quán)日 |
2018-06-26 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
材料化工 |
| 技術(shù)主題 |
永磁同步電動機(jī)|銅損|制動力|電動載具|電力需求|主動安全性 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
用電裝置|電力制動系統(tǒng)|制動控制系統(tǒng)|控制裝置 |
| 意向價格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明屬于電動汽車主動安全領(lǐng)域,具體的說是一種電動汽車制動力再分配的實現(xiàn)方法。該方法包括以下步驟:步驟一、簡化安全制動范圍;步驟二、制動力第一次分配;步驟三、功率需求效率計算;步驟四、制動力再分配;本發(fā)明是一種動汽車制動力再分配策略,在考慮了永磁同步電機(jī)的銅耗和鐵耗的同時,將功率需求效率引入了制動力分配策略當(dāng)中,使所提出的制動力分配策略更加符合實際情況,提高了制動力分配的有效性與實用性,增強(qiáng)了理論依據(jù)支撐性。 |
| 圖片資料 |
|
| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |